De nombreux curieux ont assisté dimanche à Moose Jaw, dans le centre de la Saskatchewan, à l’escale de la locomotive à vapeur 2816 restaurée du Canadien Pacifique, dont la tournée symbolise la fusion de l'entreprise canadienne de chemin de fer avec l'américain Kansas City Southern.
La tournée de la locomotive à vapeur permet aux communautés des villes traversées d’en apprendre davantage sur son histoire.
Outre Moose Jaw, la locomotive doit faire des arrêts à Calgary au Canada et dans plusieurs villes des États-Unis avant de terminer son trajet à Mexico au Mexique. Il est prévu que la locomotive fasse le chemin inverse.
La tournée de la locomotive souligne la fusion récente du CP Rail et de Kansas City Southern, la première grande fusion ferroviaire en Amérique du Nord depuis 20 ans. Elle permettra d'exploiter un réseau qui relie le Canada, les États-Unis et le Mexique.
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Cette fusion ouvre également la voie à des volumes de fret plus élevés et à un transport plus rapide, malgré plusieurs problèmes sur le réseau.
L’union réunit les deux plus petits des sept chemins de fer de classe 1 du continent. Le nouveau réseau de CPKC exploitera près de 33 000 kilomètres de voies ferrées et emploiera près de 20 000 personnes.
La locomotive, également connue sous le nom d'Empress , a été construite en 1930 pour le Canadien Pacifique.
